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專用汽車

Special Purpose Vehicle

  • 復(fù)合板運輸車

    復(fù)合板運輸車

    信源復(fù)合板運輸車,車廂結(jié)構(gòu)設(shè)計創(chuàng)新合理,車廂長度涵蓋4.2-17米,優(yōu)質(zhì)、高效、便捷,維護成本低。

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  • 復(fù)合板運輸車

    復(fù)合板運輸車

    信源復(fù)合板運輸車,車廂結(jié)構(gòu)設(shè)計創(chuàng)新合理,車廂長度涵蓋4.2-17米,優(yōu)質(zhì)、高效、便捷,維護成本低。

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  • 復(fù)合板運輸車

    復(fù)合板運輸車

    信源復(fù)合板運輸車,車廂結(jié)構(gòu)設(shè)計創(chuàng)新合理,車廂長度涵蓋4.2-17米,優(yōu)質(zhì)、高效、便捷,維護成本低。

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  • 復(fù)合板運輸車

    復(fù)合板運輸車

    信源復(fù)合板運輸車,車廂結(jié)構(gòu)設(shè)計創(chuàng)新合理,車廂長度涵蓋4.2-17米,優(yōu)質(zhì)、高效、便捷,維護成本低。

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    復(fù)合板運輸車

    信源復(fù)合板運輸車,車廂結(jié)構(gòu)設(shè)計創(chuàng)新合理,車廂長度涵蓋4.2-17米,優(yōu)質(zhì)、高效、便捷,維護成本低。

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  • 翼開啟運輸車

    翼開啟運輸車

    信源翼開車,廂體實現(xiàn)兩側(cè)電動控制啟閉,一鍵式智能翼開,裝卸便捷高效、安全穩(wěn)定、節(jié)能環(huán)保,提升運營效率。

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  • 翼開啟運輸車

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    信源翼開車,廂體實現(xiàn)兩側(cè)電動控制啟閉,一鍵式智能翼開,裝卸便捷高效、安全穩(wěn)定、節(jié)能環(huán)保,提升運營效率。

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    信源翼開車,廂體實現(xiàn)兩側(cè)電動控制啟閉,一鍵式智能翼開,裝卸便捷高效、安全穩(wěn)定、節(jié)能環(huán)保,提升運營效率。

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    信源翼開車,廂體實現(xiàn)兩側(cè)電動控制啟閉,一鍵式智能翼開,裝卸便捷高效、安全穩(wěn)定、節(jié)能環(huán)保,提升運營效率。

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  • 側(cè)開翼物流臺車

    側(cè)開翼物流臺車

    上元牌側(cè)開翼物流臺車,廠內(nèi)物流周轉(zhuǎn)臺車;輕便、快捷;側(cè)翼可手動開啟;既滿足側(cè)裝卸的需求,又對貨物更完好的保護。

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  • 側(cè)開翼物流臺車

    側(cè)開翼物流臺車

    上元牌側(cè)開翼物流臺車,廠內(nèi)物流周轉(zhuǎn)臺車;輕便、快捷;側(cè)翼可手動開啟;既滿足側(cè)裝卸的需求,又對貨物更完好的保護。

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  • 側(cè)開翼物流臺車

    側(cè)開翼物流臺車

    上元牌側(cè)開翼物流臺車,廠內(nèi)物流周轉(zhuǎn)臺車;輕便、快捷;側(cè)翼可手動開啟;既滿足側(cè)裝卸的需求,又對貨物更完好的保護。

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    側(cè)開翼物流臺車

    上元牌側(cè)開翼物流臺車,廠內(nèi)物流周轉(zhuǎn)臺車;輕便、快捷;側(cè)翼可手動開啟;既滿足側(cè)裝卸的需求,又對貨物更完好的保護。

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    側(cè)開翼物流臺車

    上元牌側(cè)開翼物流臺車,廠內(nèi)物流周轉(zhuǎn)臺車;輕便、快捷;側(cè)翼可手動開啟;既滿足側(cè)裝卸的需求,又對貨物更完好的保護。

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  • 冷藏車

    冷藏車

    上元冷藏車采用全封閉聚氨酯板塊粘接玻璃鋼結(jié)構(gòu),選用不飽和聚酯作粘合劑,具有導(dǎo)熱系數(shù)低,結(jié)構(gòu)強度高,抗拉強度大,表面性能穩(wěn)定,無痕修復(fù)等優(yōu)點。

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  • 冷藏車

    冷藏車

    上元冷藏車采用全封閉聚氨酯板塊粘接玻璃鋼結(jié)構(gòu),選用不飽和聚酯作粘合劑,具有導(dǎo)熱系數(shù)低,結(jié)構(gòu)強度高,抗拉強度大,表面性能穩(wěn)定,無痕修復(fù)等優(yōu)點。

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  • 冷藏車

    冷藏車

    上元冷藏車采用全封閉聚氨酯板塊粘接玻璃鋼結(jié)構(gòu),選用不飽和聚酯作粘合劑,聯(lián)接技術(shù)采用澳大利亞maxi-cube公司專利聯(lián)接技術(shù)。具有導(dǎo)熱系數(shù)低,結(jié)構(gòu)強度高,抗拉強度大,表面性能穩(wěn)定,無痕修復(fù)等優(yōu)點。

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  • 冷藏車

    冷藏車

    上元冷藏車采用全封閉聚氨酯板塊粘接玻璃鋼結(jié)構(gòu),選用不飽和聚酯作粘合劑,聯(lián)接技術(shù)采用澳大利亞maxi-cube公司專利聯(lián)接技術(shù)。具有導(dǎo)熱系數(shù)低,結(jié)構(gòu)強度高,抗拉強度大,表面性能穩(wěn)定,無痕修復(fù)等優(yōu)點。

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  • 冷藏車

    冷藏車

    上元冷藏車采用全封閉聚氨酯板塊粘接玻璃鋼結(jié)構(gòu),選用不飽和聚酯作粘合劑,聯(lián)接技術(shù)采用澳大利亞maxi-cube公司專利聯(lián)接技術(shù)。具有導(dǎo)熱系數(shù)低,結(jié)構(gòu)強度高,抗拉強度大,表面性能穩(wěn)定,無痕修復(fù)等優(yōu)點。

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  • 冷藏車

    冷藏車

    上元冷藏車采用全封閉聚氨酯板塊粘接玻璃鋼結(jié)構(gòu),選用不飽和聚酯作粘合劑,聯(lián)接技術(shù)采用澳大利亞maxi-cube公司專利聯(lián)接技術(shù)。具有導(dǎo)熱系數(shù)低,結(jié)構(gòu)強度高,抗拉強度大,表面性能穩(wěn)定,無痕修復(fù)等優(yōu)點。

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  • 郵政運輸車

    郵政運輸車

    上元牌郵政運輸車,采用重慶五十鈴、鄭州日產(chǎn)、一汽解放、二汽東風(fēng)、北汽福田等知名品牌底盤進行改裝,應(yīng)用國內(nèi)優(yōu)質(zhì)復(fù)合板材與鋁型材質(zhì)作車廂,實現(xiàn)輕量化、精細化、大容積,高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品質(zhì)量深受市場好評。

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  • 郵政運輸車

    郵政運輸車

    上元牌郵政運輸車,采用重慶五十鈴、鄭州日產(chǎn)、一汽解放、二汽東風(fēng)、北汽福田等知名品牌底盤進行改裝,應(yīng)用國內(nèi)優(yōu)質(zhì)復(fù)合板材與鋁型材質(zhì)作車廂,實現(xiàn)輕量化、精細化、大容積,高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品質(zhì)量深受市場好評。

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  • 郵政運輸車

    郵政運輸車

    上元牌郵政運輸車,采用重慶五十鈴、鄭州日產(chǎn)、一汽解放、二汽東風(fēng)、北汽福田等知名品牌底盤進行改裝,應(yīng)用國內(nèi)優(yōu)質(zhì)復(fù)合板材與鋁型材質(zhì)作車廂,實現(xiàn)輕量化、精細化、大容積,高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品質(zhì)量深受市場好評。

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  • 郵政運輸車

    郵政運輸車

    上元牌郵政運輸車,采用重慶五十鈴、鄭州日產(chǎn)、一汽解放、二汽東風(fēng)、北汽福田等知名品牌底盤進行改裝,應(yīng)用國內(nèi)優(yōu)質(zhì)復(fù)合板材與鋁型材質(zhì)作車廂,實現(xiàn)輕量化、精細化、大容積,高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品質(zhì)量深受市場好評。

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  • 郵政運輸車

    郵政運輸車

    上元牌郵政運輸車,采用重慶五十鈴、鄭州日產(chǎn)、一汽解放、二汽東風(fēng)、北汽福田等知名品牌底盤進行改裝,應(yīng)用國內(nèi)優(yōu)質(zhì)復(fù)合板材與鋁型材質(zhì)作車廂,實現(xiàn)輕量化、精細化、大容積,高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品質(zhì)量深受市場好評。

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